在PDK双离合器变速箱的帮助下，两车的百公里油耗都得到有效控制。搭载2.9升发动机的普通版Boxster的百公里油耗仅为8.9升，配备3.4升发动机的S版控制在9.2升。保时捷工程师不仅对动力进行改善，还提供全新悬架调校与之配套。助力转向系统的力度也有所调整，为新车带来更敏捷和顺畅的转向。基本型新设计的轮毂相比现款的尺寸增长了半英寸，以容许为前轮配备尺寸更大的制动系统。